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    針對轄區小區盜竊警情高發的情況 ，派出所通過深入實地調研分析 ，發現各小區大門管理存在漏洞 ，對非機動車及行人的進出基本處於開放式狀態 。對此 ，派出所專門召開全所民警會議 ，要求民警針對此類問題集思廣益 、出謀劃策 。很快有民警受超市內人員進出道閘係統的啟發，提出在小區各出入口也可設立道閘係統來控製小區內人員 、非機動車及機動車的進出的點子 。“通過多次反複論證後 ，我們覺得這個主意不錯 。”所教導員章駿介紹道 ，於是很快付諸實踐 。
    據了解 ，從2013年11月開始 ，吳門橋派出所聯合小區物業 、小區業主委員會先後在轄區內的明日家園等7個小區內投入應用刷卡道閘係統對原有出入口進行改造 。
    
道閘係統的推行 ，相較原先會耽誤業主進出小區的時間 ，由此便會造成部分小區業主的反對意見 ，為了確保這一舉措的順利推行 ，該所先期在小區內利用橫幅 、電子滾動屏等形式進行宣傳;在小區宣傳欄 、樓道張貼《告居民書》 ，將小區一年以來的發案等情況向小區群眾進行通報 ，以獲得群眾的理解和支持 。在這之後耐心收集小區居民回饋信息 ，對仍然持反對意見的居民，派出所迅速組織民警 ，逐一上門 ，做好溝通解釋工作 ，贏得居民認可 。
    
“道閘係統安裝之後 ，因為要使用門禁卡 ，所以對於一些沒有習慣將門禁卡帶在身上的居民來說 ，可能會在一開始有一些不便 。我們也積極做好溝通和解釋工作 ，畢竟也是為了讓大家有一個更安全有序的居住環境 ，隨著時間的推移 ，也漸漸的贏得了居民的認可 。”道閘係統安裝後 ，某小區物業負責人介紹道 。
    
自試點運行以來 ，明日家園盜竊案件同比下降81.4% ，2014年10月21日至今 ，盜竊電動自行車發案數為零 ，入室盜竊數為零;水城麗都盜竊案件同比下降50% ，環比下降57.1%;城市恬園盜竊案件同比下降73.1% ，環比下降53.3% 。道閘的常態運行 ，使小區治安真正達到了長治久安 。伴隨著盜竊警情的下降 ，道閘係統的應用使得小區內的停車難問題也有了顯著改善 。
    
“我們小區附近就是商圈 ，過去經常有人為了停車方便 ，將小區外的車輛停在我們小區內 ，讓本來就已經車位緊張的小區更加的擁堵 ，有些人亂停亂放還把我們自家的車堵在了車位上 ，現在裝了道閘 ，通過嚴格的管理 ，這些現象才逐步好轉了起來 。”明日家園小區居民張大媽說 。
    
“通過初期試點 ，我們發現 ，小區內盜竊類 、交通堵路類警情顯著下降 ，同時結合安裝道閘係統這一契機 ，小區群租房整治也取得明顯成效 ，下一步我們將繼續走訪調研 ，完成轄區各開放小區的物理封閉 ，為道閘係統的安裝提供先決條件 ，促進道閘係統發揮更大功效 。”吳門橋派出所所長葛慧亮說 。
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